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【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

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积动部队

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发表于 2015-10-23 10:11:32
电梯直达 确定
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【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

前两篇讲到了中恒SG30+行车记录仪的开箱及功能介绍,这篇将进行路况实测,首先简单的安装过程。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

中恒SG30+行车记录仪提供了足够长的车载电源线,通过传统的连接方法把电源线沿着A柱一直到副驾驶位置(也可以走驾驶室。)


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

可以看到剩余电源线还是足够长的。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

车充接到点烟器游刃有余。车充自带红色指示灯,至少比一般的记录仪一目了然。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

安装后的效果,此处省略记录仪的安装,因为吸盘式的安装没有难度。通过画面也可以看到记录仪放置于内后视镜游刃有余。不过鉴于本次同时试用了两款记录仪,因此没有把中恒SG30+安装在正中间位置。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

开机后的效果。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

电源接口设计于机身顶部,还是起到了很好的隐藏作用。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

简单的操作演示,在行车过程中,至少方便车主进行一些简单的参数设置,比如中途想拍照了。可以看到开机待机画面为录像准备状态,当然也可以设置为开机录像功能。除了待机录像状态,通过点击机身右下角的模式键可以切换为视频查看,再次点击则进入拍照界面,通过点击机身顶部右侧的快门键进行拍照。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

而文件的随身查看,作为一款搭载2.7寸显示屏也是非常方便的。首先是点击机身左侧的上下按键,选择相应的视频或照片,通过点击播放键进入视频播放状态。同时看见第一张图片屏幕左下角带有一个锁的图标,表示该段视频进入紧急录像状态,而开启这个功能的方式很简单,即在视频录制过程中点击机身左侧第二个按键(感叹号)则设置为当前录制视频为紧急录像状态。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

对于喜欢用手机或相机的朋友来说,曝光补偿并不陌生,它是通过根据当下拍照光线,对拍摄器材进行的相应明亮调整。而中恒SG30+也搭载了这个功能,通过实际对比可以发现,加为提亮,而减则为减弱光线。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

通过实际拍摄样张可以发现,区别很明显,对于日昼明暗差别较大的工作环境来说,这个功能还是蛮实用的。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

下面上几张理由中恒SG30+的拍摄样张。可以发现前方卡车车牌清晰可见。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

这张离的比较近,所以字体更加清晰。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

下面是紧张夜间拍照画面。


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测


【中恒SG30+行车记录仪 试用】路在车轮下,安全在中恒G30+行车记录仪上路实测

对比发现,中恒SG30+白天拍摄效果非常显著,而夜间效果从照片来看也是不错的。最后是两段不同时间段的视频。


中恒SG30+行车记录仪白天拍摄-chht0122


中恒SG30+行车记录仪夜拍-chht0122


中恒SG30+试用体验告一段落,总的来说,中恒SG30+做工扎实,并且可以发现白天视频录制画面非常清晰,好到没朋友。不过相对于白天的录制效果,夜间拍摄效果就差强人意了。当然在近距离状态下拍摄视频是完全没问题的。如今各大厂商吩咐推出可以智能的行车记录仪,中恒作为传统记录仪企业能否在市场上继续占据龙头地位,离不开多年的品牌知名度。但是从笔者的经历来说,一次试用换了两次机器,希望这只是个例,至少第三次收到产品后确定是好的。如果觉得可以接受这样的夜间效果,那么中恒SG30+的日间拍摄效果一定让你更加满意。

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