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电池UN38.3；IEC6213，电池un38.3，iec6213，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。
　　我实验室目前已完成锂电池UN38.3测试的整套完整项目实验室。

　　产品范围
　　各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
　　各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
　　各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
　　各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
　　各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
　　
　　UN38.3测试项目
　　T.1高度模拟试验
　　在压力≤1.6kPa，温度20±5℃的条件下。
　　T.2热测试
　　在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
　　T.3振动试验
　　15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；
　　T.4冲击试验
　　150g、6ms或50g、1ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
　　T.5外短路试验
　　在5±2℃、外电阻<0.1ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到5±2℃后1h.>T.6碰撞试验
　　9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
　　T.7过充电试验
　　在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h.
　　T.8强制放电试验
　　电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。
　　
　　判定测试合格标准
　　
　　（a）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。
　　（b）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
　　（一）目视观察没有看到排气或渗漏。
　　（二）没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
　　（c）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
　　（一）目视观察没有看到排气或渗漏。
　　（二）没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏
　　
　　条件限制
　　交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险
　　品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按　UN3090或　UN3091的危险品收运要求操作
　　（一）、对锂含量的限制
　　1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过　1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过　1.5g.
　　注：原电池亦称做电池芯。
　　2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过　2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过　8g.
　　注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以　0.3乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是　800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3　X　0.8（安培小时）＝0.24克。
　　（二）、符合　UN　测试要求
　　每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第　3部分　38.3款的所有要求。　
如有问题请与我联系李东停：13267097123，QQ2379937297