你觉得买车后在众多的车载配件中，谁最重要？

答案当然是行车记录仪了！

经过不断的迭代发展，行车记录仪由单一记录视频的工具，变成为集众多实用功能于一身的行车辅助设备。随着影像技术的不断发展，现在记录仪的硬件要比以前手机的摄像功能都优秀，比如我刚刚入手的这款70迈4k行车记录仪A810，采用的是索尼IMX678图像传感器，以及F1.8大光圈，拥有150度广角，支持4K分辨率。这样的配置目前说是记录仪的天花板也不为过。经过这一套组合拍出来的视频，即便是你用来做VLOG素材也丝毫没有问题。那么这款智能记录仪具体表现如何，接着看你就会明白了。

【颜值和细节】

依旧是熟悉的包装熟悉的味道，这次选择的是“顶配”顶配套餐，70迈4k行车记录仪A810+车内后录+停车监控线，送64G的70迈原装储存卡。这里要重点说一下，这里建议一定要使用专业的记录仪储存卡，比如70迈原装的这样。之前使用普通的储存卡，时不时的埙坏或者无法正常使用，后来有专业人士解释说，普通的储存卡经不住记录仪这样长时间的读写，也是那个时间才知道有记录仪专用储存卡。

70迈4k行车记录仪A810的全家福：主机、电源线、说明书和静电贴x2、撬棒、供电器（忘了拍）以及附带了一个3M胶贴，停车监控线、车内后摄像头。购买这样的套装你可以在购买页面选到店或者自己安装，这里建议还是去店里安装，安全第一。

后置摄像头为车内安装，同样使用静电贴。

70迈4k行车记录仪A810延续了A800的外观设计，整体还是以黑色为主，依旧采用了物理按键和语音控制的设计。机身自带3.0 英寸IPS屏，显示效果优秀，记录仪轻巧身材不挡视线，通过屏幕可第一时间掌握录制状态，也可直接在记录仪上查看已保存的照片和视频。

70迈4k行车记录仪A810的电源接口，后置摄像头接口和储存卡槽都被设计在了右侧，官方说支持256G容量的储存卡，而且建议 Class10速度以上的。毕竟4K分辨率的视频体积不小。

另一侧因为有摄像头，所以设计得比较简单，只有一颗电源键和麦克风孔。

底部是散热孔和指示灯。

【超清影像，全面升级】

70迈4k行车记录仪A810再次升级了影像系统，拥有3840*2160分辨率，支持150°广角，可以轻松的覆盖六车道。记录仪采用的是F1.8大光圈，暗光下拍摄的画面更好。此外，镜头不是固定角度，在安装完成后，我们可以调整到理想的使用角度，以便拍摄更加全面的画面。4k分辨率，要比1080P清晰太多了，尤其是细节展现出色。

70迈4k行车记录仪A810使用的是SONY IMX678图像传感器，这是索尼最新一代800w旗舰sensor，目前记录仪界最顶级的图像传感器，夜视效果表现的非常出色。其实大家都知道很多记录仪在逆光或者动态场景下表现不佳，主要是图像传感技术不行，这次记录仪是使用了索尼的STARVIS 2图像传感技术，在各个场景下表现的都非常优秀。

其实只有硬件的支持还是不行的，软件优化同样重要，这款A810采用的是70迈自研算法MCSS，专为索尼感光图像画质调优，增强了白天和夜晚画面的细腻度，因此才有了这款记录仪这么优秀的表现。

【车内安装】

其实安装起来也很简单，不过考虑到停车监控线还是妥妥的去了汽修店，如果动手能力强，你也可以自己尝试安装。其实建议选购停车监控线是为了可以更好的保护我们的爱车，因为缩时摄影和停车监控只能在使用停车监控线的状态下才能触发，使用点烟器或者USB供电是无法开启的。

视频可以选择4K30帧，以及1080P的60帧，还有压缩比以及时长。如果储存卡够大也就直接4K吧，毕竟画质真的是很清晰，不服不行。

【画面效果如何】

前面说到了A810支持4K超清影像，那么效果如何，只能实战见真章。

通过实际画面可以看到150°广角镜头可覆盖6车道，而且记录仪白天对画面曝光控制非常出色。细节方面可以清晰地拍到车牌，非常的不错。这里说一下，均为记录仪拍摄，无修图，直出展示。

▼日间效果

对向车道拍照清晰可见，（点击放大图）。

▼逆光状态拍摄效果

太阳当空照，不过A810不惧怕，拍摄效果同样优秀。

▼阴天拍摄效果

天气不好真的很难受，原本还想去淄博吃烧烤，哈哈！来看看在阴天的状态下，记录仪依然可以清晰捕捉到画面。此外，记录仪不仅可以精准的定位，还可以显示实时车速，当然这个只能在回看视频的时候才有。

▼夜间拍摄效果

得益于F1.8的大光圈，以及强大的索尼传感器和70迈自研算法MCSS，在夜晚拍摄的效果同样出色，噪点和曝光控制得非常好。要知道70迈4k行车记录仪A810可以提供更多动态范围和图像的细节。白天、夜晚、隧道、阴天等环境下都可以保证画质的清晰度。

如图，在开启灯光状态下，是有反光，记录仪拍摄的拍照依然清晰可见(点击大图)。

【后置镜头】

后置摄像头为1080P分辨率，镜头130°超广角。在画质方面要比前置差一点，毕竟物理分辨率有差距这个可以理解的。前面忘了说，后录摄像头也进行了升级，支持HDR和缩时摄影，而且是可以上下调整的，方便对正画面。夜摄色彩还原真实，画面中出现的红黄蓝与白天所见别无二致，整体画面亮度也很舒适，噪点控制到位，画面干净无拖影。

【其他智能功能】

70迈智能记录仪A500支持语音控制，比如说出"我要拍照"、"我要录像"等语音命令即可完成相关操作。此外，记录仪工作的过程中，会有红、蓝、绿三种颜色的指示灯分别代表不同状态。

这次70迈A810，记录仪内置了卫星和ADAS驾驶辅助，以及大家最喜欢停车监控功能。查看视频和图片也非常的方便，这个仔细的查看一下说明书就可以了，这里不在详细的介绍占用大家时间了。

开启ADAS功能后，你前车启动、有非机动车、有行人的时候都会及时的提醒你，这一点我很喜欢，毕竟安全永远排在第一位。

【70迈APP】

熟悉的都知道70迈APP内置的功能很多，而且通过连接手机，可以很好的扩展性能，下载安装添加这里就比一一介绍了，

通过APP也可以拍照，查看记录仪拍摄的内容，还是老样子一共有五个文件夹，普通视频、紧急视频、停车监控、缩时视频、照片。其中前两者不用介绍了，停车和缩时是需要70迈记录仪停车线支持的，这个要单独购买。此外，紧急视频会被记录仪锁定，不会因为录像自动循环覆盖机制所删除，这个设计非常棒。

【小结】

总的来说这款70迈4k行车记录仪A810作为一款全系的旗舰产品，无论是硬件配置还是软件算法都可以说是目前70迈商用的顶级水平，当然我猜想一定还有黑科技在研发。作为70迈的忠实用户，个人可以肯定的说，这款A810要比我以往用过的任何一款70迈记录仪都要强。

最后来说说这款记录仪的特点吧，希望给大家一个参考：

1、硬件强悍，算法优秀，支持256G储存卡

2、4K高清（前）、1080P（后），前后双录HDR

3、F1.8大光圈+150度广角，实战效果优秀

4、高级驾驶辅助ADAS，行车小助手

5、紧急录制+APP互联

6、缩影拍摄+24小时停车监控（需要单独购买停车线）

最后感谢你的阅读，如果你在为新车选择一款记录仪，那么这款70迈4k行车记录仪A810一定是个不错的选择。