#每日话题# 媒体：法拉第未来称10亿美元续命钱仍未筹到

12月18日，针对有媒体爆出法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）已成功完成超过10亿美元A轮股权融资的传闻，经济观察网记者从FF美国的一位公关负责人处文明用语获悉，目前FF的融资仍未成功，“我们还在等消息。”而伴随着FF资金的耗尽，FF的命运仍是未知。

由于目前乐视汽车在国内的发展几乎停滞，而贾跃亭远走美国想要东山再起的幻想之地——FF也在近一年来接连遭遇了财务危机、员工离职等风波。不管是国内的乐视汽车还是美国的FF，都在亟待资金续命。

在此前，无论是印度塔塔集团还是香港“小巨人”李泽楷，都曾传出投资乐视汽车相关业务的“绯闻”，但最后都一一被各方否认，而这也被视为贾跃亭及其团队为筹措资金所采取的造势“技巧”。此次融资成功的消息，也被视为“有意为之”。

上述FF融资成功的消息曾透露，贾跃亭和FF的其他另外6位中美高管在内部会议上宣布FF成功完成了超10亿美元融资，并表示贾跃亭将出任FF全球CEO和首席产品官。事实上，在美国洛杉矶时间的12月13日，贾跃亭的确在FF内部召开了一场大会，但是这一场FF内部动员会，会上并未宣布任何有关融资成功的消息。

值得注意的是，近来不管是在国内还是美国，都在不断释放关于贾跃亭和乐视的相关负面 新闻，这令这场融资成功的“乌龙”新闻来的时间节点变得相当巧妙。此前，显融资不顺的乐视寄望于通过变卖固定资产来获取救命资金，选择将乐视总部大楼挂牌出售，但因为该栋大厦此前被用于抵  押且没有解除，一时无人接盘；随之，贾跃亭第二次被列为失信被执行人的消息被传出；而12月初，亦有媒体走访了法拉第未来位于美国加州汉福德的工厂，工厂空无人烟且生产设备无一到位的事实，再次引发对于贾跃亭此前投资去向的猜测……

毫无疑问，面对贾跃亭公开发出“法拉第未来计划于2018年底交付第一台量产车”的承诺，以及FF资金难以为继的窘境，贾跃亭及其团队别无选择，只能加速寻找解决融资难题的渠道。

而目前，FF已经几乎走了绝境的边缘。有消息显示，目前FF所剩下的资金无几，或将只能够支撑到今年年底的日常运营开支。而一旦无法及时引入新的融资，FF或将走向破产的结局。